Gemi Yakıtı Sözleşmesi 2001: Amaç, Kapsam ve Uygulama Alanı

No Thumbnail Available

Date

2017

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Access Rights

info:eu-repo/semantics/openAccess

Abstract

Gemi Yakıtlarından Kaynaklanan Petrol Kirliliği Zararının Hukuki Sorumluluğu HakkındaMilletlerarası Sözleşme 2001 yılında imzalanmıştır. Sözleşme milletlerarası hukukta 21/11/2008tarihinde yürürlük kazanmıştır. Türkiye bu sözleşmeye taraf olmuş ve sözleşme 12/12/2013 tarihindeTürkiye hakkında yürürlük kazanmıştır. Sözleşme, Petrol Kirliliğinden Doğan ZararınHukuki Sorumluluğu ile İlgili 1992 tarihli Uluslararası Sözleşme, kapsamına dâhil olmayan gemilerinyakıtlarından kaynaklanan kirlenme zararının ve bu zararın önüne geçilmesi amacıylaalınan önleyici tedbirlerden kaynaklanan masrafların tazminini düzenlemektedir. Dolayısıyla,tankerden kaynaklanan yakıt kirliliğinin tazminine 1992 tarihli Sözleşmesi’nin hükümleri uygulanacaktır.2001 tarihli Sözleşme’nin amacı tanker niteliğinde olmayan gemilerden kaynaklananyakıt kirliliğinin tazmininin yeknesak kurallarla düzenlenmesini sağlamaktır. Petrol KirliliğiZararının Tazmini için Bir Uluslararası Fonun Kurulması ile İlgili 1992 tarihli UluslararasıSözleşme ile tesis edilen Fon’un bir benzeri 2001 tarihli Sözleşme anlamındaki zarar için öngörülmemiştir.Bu sebeple, 2001 tarihli Sözleşme’de sorumluluk yalnızca geminin sicile kayıtlımalikine yüklenmemiştir. Geminin sicile kayıtlı maliki ile birlikte kiracı, yönetici ve işleten dekirlenme zararından sorumlu kişiler arasında kabul edilmiştir. Sözleşme’ye dünya gemi grostonilatosunun %92.58’ine karşılık gelen toplam 83 Devlet taraftır. İstatistiklerden de görüldüğüüzere Sözleşme, gemi yakıtından kaynaklanan kirlenme zararına uygulanacak kurallar bakımındanmilletlerarası deniz ticaret hukukunu birleştirmiştir.

Description

Keywords

Journal or Series

Bahçeşehir Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi

WoS Q Value

Scopus Q Value

Volume

12

Issue

151-152

Citation