Kızıldeniz Krizinin Konteyner Taşımacılığına Etkisi: Süveyş Kanalı ile Ümit Burnu Güzergâhının Karşılaştırması

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorKarakaş, Serkan
dc.date.accessioned2026-04-04T18:39:49Z
dc.date.available2026-04-04T18:39:49Z
dc.date.issued2026
dc.departmentİstanbul Bilgi Üniversitesi
dc.description.abstractPanama Kanalı, Süveyş Kanalı ve Malakka Boğazı, küresel ticareti mümkün kılan stratejik öneme sahip kritik denizcilik darboğazlarıdır. Ancak bu noktalarda meydana gelen kesintiler hem bölgesel hem de küresel düzeyde olumsuz etkilere yol açmaktadır. Süveyş Kanalı, Asya ile Avrupa arasındaki konteyner ticareti açısından vazgeçilmez bir konumdadır; Ever Given kazası bu kanalın işlevlerini geçici olarak felç etmiş ve dünya ekonomisine 10 milyar dolara mal olmuştur. Ayrıca, 2023'ten bu yana yaşanan Kızıldeniz krizi, ticari gemilerin önemli bir bölümünün rotasını Ümit Burnu’na (Cape of Good Hope - CoGH) çevirmesine neden olmuş; bu durum navlun oranlarında ve kiralama piyasalarında değişimlere, aynı zamanda filo kapasitesinin yeniden tahsisine yol açmıştır. Konu sektörel düzeyde ele alınmış olsa da, akademik ilgi oldukça sınırlı kalmaktadır. Bu boşluğu gidermek amacıyla, bu çalışma, Kızıldeniz krizinin deniz taşımacılığı üzerindeki etkilerini güvenilir ikincil verilere ve tanımlayıcı boylamsal karşılaştırmalı analize dayalı olarak incelemektedir. Süregelen Kızıldeniz krizinden elde edilen temel bulgular, deniz filosu büyüklüğü ve kapasitesinin denizcilik sektörünün dayanıklılığına önemli ölçüde katkı sağladığını göstermektedir. Ayrıca, denizcilik tedarik zincirinin kilit unsurları olan liman, terminal ve kanal idarelerinin, gelecekteki muhtemel kesintilere hazırlıklı olmak adına kritik altyapıya yatırım yapmaları ve operasyonel kapasitelerini geliştirmeleri gerekmektedir. Araştırma bulguları, küresel denizcilik kesintilerinin etkisini azaltmada deniz filosu ve kapasite planlamasının önemini ortaya koyarak literatüre önemli bir katkı sunmaktadır.
dc.description.abstractThe Panama Canal, the Suez Canal, and the Malacca Strait are strategically important maritime chokepoints enabling global trade. However, disruptions occurring in these locations have adverse implications for both regional and global levels. The Suez Canal is indispensable for container trade between Asia and Europe, and the Ever Given accident temporarily paralyzed its functions and cost the world economy $10 billion. Furthermore, since 2023, the Red Sea crisis has caused a significant portion of commercial vessels to divert their routes to the Cape of Good Hope (CoGH), leading to changes in freight rates and chartering markets, as well as a reallocation of fleet capacity. Although the subject has been addressed at the industry level, academic interest remains quite limited. To address this gap, the current study explores the effects of the Red Sea crisis on maritime transportation based on reliable secondary data and descriptive longitudinal comparative analysis. Deriving insights from the ongoing Red Sea disruption, the primary findings suggest that maritime fleet size and capacity substantially contribute to maritime resilience. Moreover, port, terminal, and canal authorities, key elements of maritime supply chains, must invest in critical infrastructure and enhance operational capabilities to be prepared for future disruptions. The research findings significantly enhance the literature by illustrating the importance of maritime fleet and capacity planning in mitigating the impact of global maritime disruptions.
dc.identifier.doi10.35674/kent.1704294
dc.identifier.endpage14
dc.identifier.issn2146-9229
dc.identifier.issn2146-9229
dc.identifier.issue3
dc.identifier.startpage1
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.35674/kent.1704294
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11411/10008
dc.identifier.volume19
dc.language.isoen
dc.publisherAhmet FİDAN
dc.relation.ispartofKent Akademisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_DergiPark_20260403
dc.subjectLogistics
dc.subjectLojistik
dc.titleKızıldeniz Krizinin Konteyner Taşımacılığına Etkisi: Süveyş Kanalı ile Ümit Burnu Güzergâhının Karşılaştırması
dc.title.alternativeThe Impact of the Red Sea Crisis on Container Shipping: A Comparison between the Suez Canal and the Cape of Good Hope Route
dc.typeArticle

Dosyalar

Koleksiyon

Orphan Publications Collections