Falcıoğlu, Mete ÖzgürKarakan, Esra2015-02-202015-02-202011https://hdl.handle.net//11411/421https://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/TezGoster?key=zD1B0cW7zVr3VcnZjitVXolWoRFHKkcQNCZh9o0tvbnsQkzHokPuWo47syNGQvSRBirden fazla taşıma türü kullanılarak yapılan karma taşımalar özellikle konteynerlerin yaygın olarak kullanılmaya başlanmasıyla, taşıma hukukunun önemli ve tartışmalı bir alanı haline gelmiştir. Her taşıma türünü düzenleyen farklı anlaşmalar, ülkelerin kendi taşıma hukuku mevzuatları ve konuyu yeknesak hükümlere bağlama amacıyla getirilen düzenlemeler göz önüne alındığında, bir karma taşıma sözleşmesine uygulanacak hükümleri belirlemenin zorluğu açıktır. Karma taşımalar için düzenlenmiş en önemli anlaşmalar halen yürürlüğe girmemiş olan 1980 tarihli Eşyanın Uluslararası Karma Taşınması Hakkında Birleşmiş Milletler Konvansiyonu ve 2009 tarihinde imzaya açılan ve `Rotterdam Kuralları' olarak anılan anlaşmadır. Yürürlüğe girmeyen bu anlaşmaların yanı sıra, birçok ülke tarafından kabul edilmiş ve yürürlüğe girmiş CMR, CIM, Hamburg Kuralları, Varşova Anlaşması da karma taşıma sözleşmelerini ilgilendirdiği ölçüde çalışmamız kapsamında incelenmiştir. 1 Temmuz 2012 itibariyle 6762 sayılı TTK'yı ilga edicek 6102 sayılı TTK da, ilk kez `Değişik Tür Araçlar İle Taşıma' başlığı altında bazı hükümler getirmiştir. Bütün bu anlaşmalar ve yeni TTK'nın düzenlemeleri çalışmamız içerisinde incelenmiş, karma taşıma sözleşmelerinde taşıyıcının zıya ve/veya hasardan doğan sorumluluğu ile ilişkili anlaşma ve kanun hükümleri mukayese edilmiş ve taşıyıcının sorumluluğu halinde uygulanacak hükümler ortaya konmaya çalışılmıştır.trAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Statesinfo:eu-repo/semantics/openAccessMaster Thesis289351